近來，道稱，上海市消保委接到顧客周女士投訴，稱其于9月30日在某途徑搶票購買了10月1日祁東到隆安的一人次火車票。次日7點28分收到短信提示出票，出的票卻是7點24分動身的列車，周女士無法出行，聯絡退款也遭到回絕。

節假日觸發的出行需求，催生了用戶的“搶票”需求，宣稱能夠進步用戶購票成功率的“加快包”也多次成為人們的熱議論題。

10月11日，鐵路12306表明，顧客運用的加快包（又稱“助力包”）并不能具有優先購票權，無論是哪款購票軟件都要在鐵路12306購票體系排隊。鐵路12306官方還提示稱，如遇所需車次、席別無票，可選擇在線排隊替補，當對應的車次、席別有退票時，體系將主動購買車票。

近年來，鐵路12306經過屏蔽歹意搶票端口、推出“官方搶票”替補功用等方法抵擋各種搶票軟件對服務器的歹意進犯，確保用戶購票權益。但仍有許多用戶不解：現在的搶票途徑是否真能優先搶到票？經過共享朋友圈、約請朋友助力，或許在途徑上購買加快包以搶購火車票的操作是否真的有用？

助力包不具有優先購票權

“沒有優先搶票權，和助力包能不能更快搶到票不抵觸?！避浖_發工程師姚波向財經網科技提到，從技能上看，在購票權力相同的狀況下，助力包越多，搶票人能分配到的搶票資源就越多，所以更簡單搶到票。由于手速、網速對應的是得到搶票服務器的算力和頻率。

他還舉例稱，假如兩個人一起須要買票，12306以為這兩個人買到票的權力是相同的，可是其間一個人的手機網絡更快，手速更快，反響更快，乃至能夠一整天都盯著屏幕買票；而另一個人用的仍是3G網絡、手機卡，且每隔10分鐘翻開手機搶票一次。那么明顯，榜首個人搶票的功率更高?！斑@僅僅我的猜想，由于相同的功用能夠用不同的設計計劃和技能計劃去完成?！币ΣńK究彌補道。

其實，姚波對現在途徑上的搶票功用、助力包功用的了解與之前“黃?！睋屍边壿嬵愃疲航涍^機器不間斷讀取并改寫12306網站接口，“拼”機器刷票的“手速”和更高帶寬的網速能夠更快地獲取鐵路12306的余票信息，并在榜首時刻下單。但這種繼續高頻率掃描鐵路12306購票端口的方法也極易成為鐵路12306沖擊的目標。

近年來，鐵路12306在技能上現已完成屏蔽許多歹意搶票端口，以及推出了“官方搶票”的替補功用躲避上述問題的呈現，確保用戶購票的公正。

我國鐵道科學研究院12306技能部主任單杏花曾表明，歹意搶票軟件的運用會下降其他手動查詢用戶的速度，然后導致體系推遲。為了確保用戶權益，鐵路12306現已屏蔽了多個搶票軟件的途徑。單杏花說：“從某個視點來講，（歹意搶票軟件）的確投合了旅客的需求，可是第三方搶票軟件存在幾個方面的問題：一、很多改寫體系，損耗12306的資源，會導致體系服務癱瘓；二、在退簽的處理規矩上存在跟鐵路規范的收費規范不一致的當地，會多收旅客的退票手續費或改簽費用；三、第三方搶票軟件留存的旅客信息可能會走漏旅客隱私信息，存在必定的安全隱患。”

2019年頭，鐵路12306推出了“官方搶票”替補功用。揭露材料顯現，替補購票服務是指旅客經過12306網站或手機客戶端購票時，若遇到所需車次、席別無票時，可按日期、車次、席別提交購票需求，并在預付票款后，售票體系主動組織網上排隊替補?！凹偃鐭o票了，能夠把需求提交到咱們12306的體系里頭。體系假如遇到有旅客退簽回來的車票，或許說鐵路依據列車才能狀況加掛而添加的車票，就能夠去優先配給現已排隊進來等候的人?！眴涡踊▽﹁F路12306體系怎么主動完成車票解釋道。

助力包仍需遵從12306的排隊次序

已然鐵路12306推出的替補功用是有確保的官方“搶票”途徑，那現在OTA途徑在火車票事務中宣揚的“約請老友來助力”，購買加快包、優先出票等增值服務以進步搶票成功率的內容是否真的有用？

“我覺得可能是哄人的?！避浖_發工程師李建平向財經網科技剖析稱，一般購票途徑與12306網站/APP的接口應該是相等的，且買票的次序也是由12306統一組織，并不存在前者運用所謂的加快包就能完成隨意“調方位”并優先買到票的狀況。

李建平還向財經網科技表明，助力包其實更像這類OTA途徑“搞的一個幌子”，經過用戶助力手法招引流量，乃至在助力的頁面中添加廣告添加收益。他還彌補稱，比起OTA途徑，用戶仍是在12306上替補車票靠譜，“假如12306上提示預補很少人數，我估量肯定是要比OTA途徑的快”。

一位了解OTA網站搶票邏輯的人士表明，現在12306和OTA途徑是一種合作關系，OTA途徑并不在12306沖擊的歹意搶票軟件之列。購買火車票途徑上的助力包在必定程度上是有用的，可是有用的規模僅在途徑內部的用戶排隊名單上有用。

詳細而言，一個用戶進行替補購票的歷程中，假如經過朋友圈共享、朋友助力，或許“自掏腰包”購買然后取得必定數量的助力包后，那么在購票途徑內部，該用戶就能夠被分配到已排隊名單中相對靠前的方位，但這個方位僅僅進步購票成功的概率，并不能助其終究買到票。由于途徑內部的用戶購票名單仍是要匯總到鐵路12306，后者會依據“替補”的時刻次序終究分配火車票。

（文中提及的姚波、李建平為化名）